Заметили, почти не слышно на улицах автомобильной сигнализации? Проверьте, не осталось ли активной такая сирена в вашей машине. Если она по какой-нибудь причине завоет, - можете получить штраф и даже тюремный срок.
Столько времени было можно и даже нужно... И вдруг - раз! "Между нами все кончено". Что-то тут не так. Как дизель из самого перспективного в Европе вида топлива превращается в изгоя? Забегая вперед: дизельгейт здесь ни при чем.
Великобритания тоже объявила о запрете бензиновых и дизельных двигателей. Срок вступления его в силу выбран оптимально. С одной стороны, отчитались о заботе об экологии. С другой - к этому времени и ишак может помереть.
Полиция Италии изобрела новый способ борьбы с угонами. Она штрафует водителей, которые не принимают мер против угона. Например, уходя, не закрывают окно или оставляют в машине ключи. Штрафы вовсе не символические.
Сейчас, когда у нас вновь дебатируется вопрос об ужесточении наказания для пьяных за рулем, интересно взглянуть: как эту проблему решают в других странах, где жители тоже не прочь выпить? Оказалось, очень по-разному.
Экономическая комиссия Кнессета готовит ко второму и третьему чтению предложения министра транспорта ужесточить наказания для пьяных водителей. Особо строго будет караться отказ от проверки на содержание алкоголя в крови.
Дорожные правила некоторых стран - клад для сатирика. Тут и запрет на отстрел китов из движущегося автомобиля, и запрет красить губы во время езды, и запрет перевозить на заднем сиденье гориллу. Где здесь правда, а где вымысел?
"Защитники алии" сочли своих избирателей-пенсионеров облагодетельствованными, когда "вырвали" добавку в 31 шекель к их пособиям по старости.
В соцсетях распространился слух, что, ввиду опасности таких нарушений, штраф за разговор за рулем по мобильному телефону будет повышен. Полиция была вынуждена выступить по этому поводу со специальным заявлением.
Мы и так что-то предчувствовали. Но, видимо, пришло время вплотную заняться этой проблемой. В одной только Великобритании неправильный выбор обуви ежегодно становится причиной 1,4 миллиона ДТП и опасных инцидентов.
Взяв напрокат машину в Испании, не расслабляйтесь! Полиция там начала штрафовать за вождение в шлепанцах-вьетнамках, которые могут соскользнуть с педали в самый неподходящий момент или застрять под педалью тормоза.
В связи с требованием религиозных депутатов прекратить работу общественного транспорта по субботам, был подготовлен материал о том, в каких городах такие маршруты действуют, их расписание, и сколько стоит проезд.
Таксисты умеют отстаивать свои интересы, но нашлась-таки им альтернатива. Министерство транспорта закрыло расследование в отношении интернет-сервиса, помогавшего организовать подвозку попутчиков за деньги. Тремп - навсегда!
Вы думаете, мотоколяски с тентами - для пенсионеров? Нет, они для того, чтобы злостные нарушители, которых лишили прав, выезжали на них на проезжую часть и демонстративно, вызывающе мешали движению машин.
Диспут был щедро приправлен стереотипом о том, что "русские" выступают против религии, пытаясь перетянуть бюджетное одеяло на себя, потому что они неевреи и приехали в Израиль за колбасой. Удивительно, что даже светские и левые партии повелись на эту игр
К беде неопытность ведет. Возможно, кто-то думает, что у нас слишком строги к начинающим водителям, не давая им ездить самостоятельно. Так ознакомимся с мировой практикой и убедимся: наши запреты не самые строгие.
Если у вас лишние деньги, вы найдете много способов сделать ваш автомобиль мощнее и красивее. А вот немцы тратят тысячи долларов, чтобы сделать свои машины слабыми, уродливыми и менее устойчивыми. Зачем? Смотрим видео.
Хватит полагаться на сознательность водителей, призывая их не говорить по смартфону и не отправлять SMS во время движения. Лучше с самого начала убрать все соблазны, сделав телефонный разговор невозможным. Да, но как?
Каково стоять в пробке в 8 утра у какой-нибудь школы, мы себе представляем. А в Европе, между тем, эту проблему решают, организуя парковки типа kiss and ride. И нам бы в Израиле не худо это новшество перенять. Хотя оно не такое уж новое.
Когда узнаешь правила движения некоторых стран ЕС, диву даешься, какая это засада. Как будто их писали исключительно из желания нажиться на туристах. Но в чужой монастырь... Не дадим нажиться на себе, узнаем все заранее.