Почему в пассажирских самолетах нет парашютов
На первый взгляд наличие парашютов в самолетах могло бы значительно повысить выживаемость в случае ЧП. На практике это решение не такое полезное.
На первый взгляд наличие парашютов в самолетах могло бы значительно повысить выживаемость в случае ЧП. На практике это решение не такое полезное.
А вы знали, что до 1950-х годов окна в самолетах были квадратными? Но… что же вдруг случилось потом? Сейчас расскажем.
Бюджетная авиакомпания Ryanair размещает максимальное число кресел в своих самолетах, чтобы снизить себестоимость перелетов и удешевить авиабилеты.
На вылетевшем из Лондона боинге погиб пассажир, десятки получили ранения. Ученые связывают это с глобальным потеплением.
Авиакомпания издевается над "ноющими" пассажирами и высмеивает их за бедность и глупость.
Несмотря на то, что прогресс в создании пассажирских самолетов шагнул уже далеко вперед, многие люди по-прежнему опасаются попадания в лайнер во время полета молнии.
Европейский лоукостер Ryanair столкнется с дефицитом самолетом в летнем сезоне 2024 года из-за несвоевременных поставок с завода Boeing.
Авиация достигла существенного прогресса в сфере безопасности полетов.
Туристы скоро будут летать на реактивных самолетах, работающих на отходах жизнедеятельности человека.
Существуют способы, с помощью которых туристы могут свести к минимуму эффект смены часовых поясов. Например, выбрать "правильный" тип авиалайнера.
Аэрокосмические технологии постоянно развиваются, и трудно угнаться за всеми удивительными вещами, на которые способны самолеты.
Гибридный воздушный корабль под названием Airlander от обычного самолета отличается способностью взлетать с любого поля. И размерами.
Наиболее заметные изменения, которые произошли с бортпроводниками за последние годы и даже месяцы, касаются возраста.
Почему авиакомпании не экономят на расходах и не используют обратную тягу мощных реактивных двигателей самолета?
Двадцатка самых безопасных авиакомпаний мира и список бюджетных авиакомпаний. Удалось ли попасть в рейтинг израильским авиалиниям?
Связано ли это с необходимостью сбросить нагрузку с электрических систем авиалайнера? Оказывается, причины совсем другие.
Boeing 777-300ER - самый большой и популярный вариант семейства двухмоторных гигантов от Boeing. Его размеры - 74 метра в длину и 65 метров в ширину.
Авиакомпании предлагают самые разные концепты, направленные на модернизацию гражданской авиации.
Korean Air отказалась от терминов "стюардесса" и "стюард", заменив их на flight attendant - "бортпроводник".
Готовы ли пассажиры к новой эре авиации, которая должна наступить к концу или даже к середине этого десятилетия?