Казалось, Россия и Египет готовы возобновить авиасообщение. Но что-то пошло не так. Россия явно не спешит возвращать Синай на турристическую карту мира. И вновь возникает вопрос: кому достанется главный приз - российские туристы?
33-летняя Бриджит Нейр из Великобритании прославилась на всю страну после полета в Дубай рейсом British Airways. Вопрос: что должна вытворять на борту, чтобы тебя пожизненно лишили право летать самолетами авиакомпании?
Судьба не была благосклонна к сверхзвуковым лайнерам. Ту-144 и Concorde уже не летают Авиаперевозчики не смогли найти для них подходящую нишу. Но попытки возродить сверхзвуковую авиацию продолжаются. Вот пример.
Сколько вы согласны переплатить за билет на самолет, чтобы чужие дети на заднем сидении спину вам своими ногами не топтали, не орали, не мешали спать? Такая услуга появилась: салон, куда с детьми до 10 лет вход воспрещен.
Компания-лоукост Wizz Air вводит новый рейс из Израиля в Ригу. Цена на самые дешевые билеты лишь ненамного выше, чем до Эйлата. Отправляться самолеты будут не из неудобного аэропорта Увда, а из Бен-Гуриона.
Детали крушения лайнера Boeing-737-800 авиакомпании FlyDubai в Ростове-на-Дону в ночь на 19 марта известны из новостных СМИ. Хотя о причинах принято говорить по завершении расследования. многие уже высказали свои версии.
Более 100 000 пассажирских рейсов совершается каждый день во всем мире. В год - более 36.5 миллиона. Жители каких стран летают больше, а каких меньше? Эту статистику регулярно подводит Всемирный банк. На каком месте Израиль?
Жаль, конечно, что уберут аэропорт в центре города - главную здешнюю достопримечательность. Но взамен Израиль получит, наконец, альтернативные воздушные ворота. Международный терминал Рамон заработает в будущем году.
Статистики авиакатастроф не существует. Какая может быть статистика, если один несчастный случай выпадает на 1.3 миллиона полетов. Но самую безопасную авиакомпанию люди определять научились. Вот рейтинг 2016 года.
Электромобилем и электровелосипедом давно никого не удивишь. А как насчет самолета на электрической тяге? С этим, пожалуйста, в Китай, который рвется в лидеры электроавиастроения. Первый электросамолет уже сертифицирован.
Израиль может гордиться своими воздушными воротами: Бен-Гурион вновь занял высокое место в рейтинге аэропортов. Причем, этому рейтингу можно доверять: опрошены были полтора миллиона пассажиров со всего мира.
Нет, мы, догадывались, что бортпроводница - не значит "бортправедница". Но когда 718 стюардесс анонимно поведали свои тайны сайту Jetcost.co.uk, многие были в шоке. И в какой стране оказались худшие стюардессы, как вы думаете?
Конструкторы самолетов все больше склоняются к мысли, что кресла в ряд - не самый рациональный способ разместить пассажиров в салоне. И кстати, почему верхняя полка - только для ручной клади? Человеку там тоже будет удобно.
Они только появились, эти беспилотные квадрокоптеры, а уже столько могут, что страшно становится. Мало того, что летают быстрее обычных автомобилей. Этот дрон бросил вызов гоночному автомобилю McLaren. И вот, что получилось.
Чего только не придумают авиакомпании популярности ради. Лоукост Wow air, например, решил поддержать сексуальные меньшинства. "Из современных самолетов мы создаем современную семью", - заявил ее основатель.
Советский Ту-144 не был совершенным лайнером. Concorde получился получше, - тоже списали. Но кто сказал, что идея полетов быстрее звука себя изжила? В NASA считают, что сумели, наконец, решить главную проблему таких полетов.
Скупой платит дважды. Не относится ли это к пассажирам авиакомпании-лоукоста, которая даже водой на борту поит за отдельную плату, не говоря о питании? Конечно, "дважды" и "больше" - еще не синонимы. Но судите сами.
Велика ли сила вакуумного сливного механизма в туалетной кабинке самолета? Один пассажир сумел это продемонстрировать. Да так наглядно, что у кого-то может пропасть желание пользоваться туалетом в самолете вообще. Видео.
Не только авиакомпании борются за пассажиров. Вот аэропорты, которые, стремясь нас привлечь, придумали для нас столько способов скрасить ожидание полета, что непонятно становится, зачем вообще куда-то улетать.
Наконец-то! Не прошло и 100 лет с рождения пассажирской авиации, как разработчики лайнеров додумались, что размер пассажирского кресла может зависеть от комплекции человека, который в нем сидит. Первый опыт.