Зачем автомобилям нужны турбины в двигателях?
Системы турбонаддува ставятся на многие современные авто, однако их использование вызывает много вопросов у водителей.
Системы турбонаддува ставятся на многие современные авто, однако их использование вызывает много вопросов у водителей.
Газотурбинному двигателю не нужны промежуточные механизмы для превращения энергии горячих газов в крутящий момент.
А мы ведь этот кроссовер Citroen Cactus помним еще ручным (до лета 2017 года), "атмосферным" (в смысле, не турбо) и очень дешевым. Теперь он "повзрослел". Начинаются продажи в Израиле в Израиле трехцилиндровой версии с двигателем 1.2 турбо. Вот его новые
Хорошая новость для тех, кому кроссовер кажется великоват. На израильском рынке началась продажа хэтчбека Skoda Scala, пришедшего на смену модели Rapid. Судя по описаниям, у машины достаточно скромный объем двигателя, но при этом обещана впечатляющая дина
Компания "Меир", импортирующая в Израиль автомобили Honda, начала продажу на местном рынке кроссовера CR-V нового, пятого, поколения. Машина доступна в модификациях с пятью и семью посадочными местами. Главное изменение: двигатель турбо.
На фоне повсеместного отказа от седанов в пользу кроссоверов, создатели Peugeot 508, продажи которого начались в Израиле, затеяли странную игру. Их модель - не седан, не кроссовер, а "лифтбэк". При этом - мощный двигатель, электроника и стильный дизайн. Р
Просто "подтяжкой лица" это, наверное, назвать нельзя. Предыдущая версия Kia Sportage была полноприводной и превращала кроссовер почти в настоящий джип. Новая версия - с передним приводом. В чем-то, в связи с этим, проиграли. Но в чем-то и выиграли.
Компания "Давид Лубински", израильский импортер автомобилей Peugeot и Citroen, обновляет линейку двигателей кроссовера Peugeot 5008. Теперь покупателю предполагается две модификации: бензиновая - посильнее, дизельная - послабее. Обе - турбо.
В Израиле этот перелом наметился гораздо раньше. Но в США, похоже, только спохватились. Брутальные олдскульные полицейские седаны с V-образной "восьмеркой", знакомые нам по голливудским фильмам, уходят, а на смену им приходят кроссоверы с турбонаддувом.
Обновленная версия Kia Rio прибыла в Израиль. Через полгода после того, как эта машина получила продвинутые системы безопасности, дошла очередь и до силового агрегата. Он тоже обновился в духе последних тенденций: объем двигателя уменьшился, а мощность во
Не только в списке кроссоверов случаются обновления. Старая добрая station тоже еще не забыта. Компания, импортирующая в Израиль автомобили Kia, приступает к продаже на местном рынке хэтчбека и универсала Ceed нового, третьего, поколения. Цены не запредел
Пополнение в Гольф-классе. Начались продажи в Израиле новой модификации "семейного" хэтчбека Seat Leon. Главное, на что следует обратить внимание: объем двигателя увеличился, и при этом он стал более экономичным. Цена при этом вовсе не заоблачная.
В автомобильном мире есть очень технологичные вещи. Которые, к сожалению, хороши только до тех пор, пока новые. Когда речь идет о подержанной машине, лучше забыть про машины с этими технологиями, иначе ремонт может быть очень дорогим.
"Форсаж" – один из самых дурацких автомобильных фильмов. Но именно он познакомил автомобильную общественность с закисью азота. Не в порядке агитации за дикие уличные гонки, но чисто из любопытства зададимся вопросом: так ли все с ней, как там показано?
А эта новинка - для любителей укрощать могучие лошадиные силы. Компания Champion Motors начинает продажи на израильском рынке автомобиля Skoda Octavia RS 245, который является самым сильным из когда-либо выпускавшихся представителей семейства Octavia.
Многим была хороша предыдущая версия Hyundai Tucson - двухлитровый атмосферный кроссовер. Кататься бы на нем и горя не знать. Только вот не выделялся ничем в потоке себе подобных. Новая версия турбо, несомненно, заставит о себе говорить.
В последнее время автопроизводители уменьшают объем двигателей, взамен снабжая их турбиной. Мощность растет, расход топлива падает. Почему же Mazda отказывается так поступать, нет технологий? Вряд ли. Скорее всего, дело в другом.
Двигатель с двойной турбиной - не редкость, и даже о тройной турбине сообщения нет-нет, да мелькают. Но Mazda разрабатывает свой собственный патент, пока еще небывалый: ее третья турбина будет подзаряжаться от тормозов.
Ну почему самолету можно, а автомобилю нельзя? Нет, речь не о реактивном движке. Простая газовая турбина под капотом весом 100 килограммов развивает такую мощность, как дизель весом в тонну. Но их не делают. А попытки были...
Лет 10 назад это сочетание - небольшой объем двигателя с компенсацией потери мощности турбонаддувом, показалось бы странным для семейной машины. Но сегодня новый хэтчбэк Seat Leon вполне "в тренде". А его данные впечатляют.