4 японских автомобиля, которые высмеивают на Западе за их названия
Назвать машину так, чтобы ее имя звучало идеально на всех языках - та еще задача. И порой многие автопроизводители с ней не справляются.
Назвать машину так, чтобы ее имя звучало идеально на всех языках - та еще задача. И порой многие автопроизводители с ней не справляются.
Nissan объявила об отзыве более 200 тысяч седанов Sentra последнего поколения. Их рулевые тяги могут запросто погнуться при попадании колеса в глубокую выбоину или при наезде на бордюр.
Японский автоконцерн разработает к 2030 году 27 новых моделей, 19 из которых будут электрическими.
На IDEX 2023 в Абу-Даби продемонстрировали автомобильную систему защиты от атак БПЛА.
Авторитетное жюри, состоящее из 63 автомобильных журналисток из 45 стран мира, назвало имена победителей в каждой из шести специальных номинаций.
Три типа силовых установок, четыре комплектации, пять сидений. Или семь - такая модификация тоже есть, на кроссоверах с полным приводом.
В Японии подвели итоги конкурса "Автомобиль года". Первое место поделили два соплатформенных кей-кара Nissan и Mitsubishi.
За счет этого машина стала более экономичной, особенно придвижении по городу. Дизайн и аэродинамические характеристики изменились к лучшему.
"Сегодня мы хотим сказать вам Sayоnara, что на японском означает "до свидания", - говорится в заявлении компании.
Российские активы Nissan будут проданы институту НАМИ за символическую сумму. Но при этом автокомпания оставила для себя лазейку.
Машина получила ряд серьезных обновлений - АКП вместо вариатора, система полуавтоматического управления ProPilot Assist. Двигатель остался прежний.
Рейтинг безопасности IIHS в Северной Америке - это примерно то же самое, что Euro NCAP в Европе.
"Ниссан" теперь уделяет первоочередное внимание электромобилях и передовым технологиям.
Компания Nissan научила фирменный автопилот объезжать препятствия, продемонстрировав возможности ProPilot Concept Zero.
Причины - вспышка коронавируса в Китае и глобальная нехватка комплектующих для производства.
Эксперты: США и Китай доминируют в производстве автомобилей на электротяге и догнать их пока не просто ни японцам, ни европейцам.
Третье поколение - гибриды вместо дизелей и проекционный экран, новые системы безопасности и хорошая динамика.
Двадцать из них будут выпущены в ближайшие пять лет. Также мы увидим четыре новых концепта.
Фирмы будут выявлять уязвимости в программном обеспечении, а обновления с исправлением слабых мест будут выпускать каждую неделю.
Машину по-прежнему можно сразу узнать, особенно сзади, двигатель прежний, но дизайн все-таки осовременили и улучшили электронные системы.