Льем воду на мельницу тех, кого не слишком впечатлил недавний запуск ракеты Илана Маска Falcon Heavy с электромобилем Tesla Roadster на борту. Эксперты считают, что его шансы на "выживание" в открытом космосе. невелики. Не исключено, что, он там не протян
Любителям ретро: это электромобиль Microlino - реинкарнация BMW Isetta. Швейцарская фирма Micro Mobility Systems, выпускающая самокаты и скутеры, представила финальный прототип автомобиля, созданного в стилистике легендарного немецкого микрокара.
Хотите купить такой же лимузин, как у Путина? Это просто. Как обещают российские чиновники, автомобили проекта "Кортеж", в частности, лимузин, седан и внедорожник, станут доступными не только для президента и его службы охраны, но и для всех желающих уже
Радикальный апгрейд вазовской классики, последняя серьезная попытка создать что-то новое на платформе ВАЗ-2101. Уже как-то даже не верится, но столько лет "пятерка" была рядом с нами. Поговорим о чувствах, которые мы к ней испытывали.
Да, мы считаем эту машину красивейшим творением советского автопрома, состоятельных фанатов у нее хватает. Но продавать ее по цене суперкара... Впрочем, взглянув, что там, под капотом и в салоне, с такой ценой можно согласиться.
Путин - не единственный глава государства, который любит лично тестировать автомобили. Это хобби весьма популярно у президентов и диктаторов. Кто-то участвует в гонках, кто-то тестирует суперкар, а кто-то - зашел еще дальше.
Привидения живут не только в старинных замках. Автомобили - свидетели и участники трагедии тоже бывают населены призраками. Ученые объясняют, что машины способны быть эмоциональными магнитами. Но все они объяснить не могут.
У Вас случайно не завалялось в кармане лишних полмиллиона долларов? Можете сделать отличную покупку. Выставлен на продажу первый лимузин первого президента России Бориса Ельцина, переделанный в броневик.
Заглянем в те заоблачные выси, откуда то, на чем мы ездим, презрительно зовут "массовый сегмент". Суперкары, которые нам интересны больше как полигон для новых технологий, кто-то покупает. Кто они, эти люди? Взгляд разработчика.
Произведен последний Rolls-Royce Phantom, - машина для тех, у кого проблема, как потратить лишние деньги, такая же, как для нас - где их раздобыть. Может, теперь мы поймем, что реально дает человеку автомобиль за такую цену?
Как следить за иностранцами, если те ездят на иномарках, обгоняющих любой советский автомобиль? Конструкторы поднатужились и создали машины для спецслужб, которые по виду не отличались от обычных. Немного истории.
Mitsubishi объявил о прекращении выпуска модели Lancer. Легендарная машина уходит в историю. А ведь это наша история тоже. Мы прибыли в Израиль как раз, когда Lancer разрушил монополию Subaru и соблазнял нас доступной ценой.
На фоне этих машин Sirion или Picanto кажутся прожорливыми великанами. И на них можно ездить? Еще как! На сегодня они - самое полное воплощение идеи, что в миниатюризации - решение всех проблем. Знакомимся с рекордсменами.
Те, кто собрался в субботу в такую жару в парке Тель-Офек у истоков Яркона, были там не ради местных красот. "Клуб Пяти" провел там выставку ретро автомобилей. Зрелище редкое, хотя автомобилей таких в Израиле немало.
Водитель сидит в кабине, как в бочке. Ради лишнего места дизайнеры убрали все, даже заднюю передачу: чтобы развернуть машину, надо из нее выйти. Но как давно это было! Сейчас Peel P50 - антиквариат и стоит бешеных денег.
Достаточно бронированный, чтобы выдержать артобстрел, быстрый, чтобы уйти от погони, роскошный, чтобы быть достойным главного пассажира страны, этот лимузин - вершина инжеренной мысли. Присмотримся к нему повнимательнее.
Среди автовладельцев бродят легенды о Двигателе, Который-Не-Ломается даже через миллион километров, Легенды не врут: автопроизводители сумели создать достаточно шедевров двигателестроения. Перечислим некоторые.
Гражданам КНДР нечего есть? Но северокорейский диктатор Ким Чен Ын приобрел за государственный счет в Германии Mercedes, бронированный по высшему разряду. Причем, далеко не первый в его автопарке.
Во все времена были автомобильные дизайнеры, мечтавшие создать что-то, непохожее на автомобиль. Иногда получались чудовища. Часть снимков временно недоступна.
Во все времена были те, кому скучно ездить на автомобиле, а хотелось водить что-то меньше всего похожее на автомобиль. Дизайнеры шли им навстречу. Что удивительно, некоторые из этих чудищ кажутся нам сейчас прекрасными.