Производители смартфонов стремятся угодить всем и потому выпускают на рынок устройства с лаконичным и строгим дизайном. Но в этом правиле есть исключения - например, девайсы, вдохновленные автомобильной эстетикой.
Изобретатели автомобилей в стремлении создать идеальную машину иногда доходили до очень причудливых, да что уж там, совершенно дурацких решений.
Глядя на то, что вытворяют эти автомобили сейчас, довольно трудно догадаться об истинном значении слова Lowrider.
Несмотря на очевидные недостатки конструкции, видно, что владелец очень гордится необычным творением.
Британский производитель строительной и сельскохозяйственной техники JCB создал самый быстрый в мире трактор и разогнал его до максимальной скорости. Важно отметить, что трактор серийный, только после тюнинга. Но в книгу Гиннесса этот рекорд не попал.
Вы ведь давно хотели, предложить попробовать это своему автомобилю, не так ли? Но боялись. А эти (неразборчиво) с канала "Гараж-54" попробовали. Главное теперь - не показывайте это видео вашему железному коню. Заикание и ранняя седина машину не красят.
Вы поклонник тюнинга? Эксперты составили список наиболее вредных его видов. То есть, таких, при которых снижается управляемость автомобиля, ухудшаются его тормозные характеристики и возникает опасность для всех, кто едет рядом с ним.
"Форсаж" – один из самых дурацких автомобильных фильмов. Но именно он познакомил автомобильную общественность с закисью азота. Не в порядке агитации за дикие уличные гонки, но чисто из любопытства зададимся вопросом: так ли все с ней, как там показано?
Люди, хватит разыгрывать из себя дебилов. Все хотят, чтобы их автомобиль отличался от других, но это не значит, что нужно покупаться на китч. Пока не поздно, взгляните на список самых идиотских автомобильных приспособлений, которые используются до сих пор
Россияне-садисты с канала Garage 54 продолжают издеваться над беззащитными автомобилями. Их последнее изобретение производителей резины разорит, а нас избавит от необходимости иметь запаску. Смотрим видео.
Зачем это вообще делают? Колеса большего диаметра - это увеличение дорожного просвета, рост максимальной скорости, увеличение пятна контакта резины с дорогой. И все-таки, в большинстве случаев самовольно увеличивать диаметр колес запрещено. Почему?
Иногда хочется резво стартануть со светофора, и кого-то обогнать, идя в гору. Для этого надо немного. Есть пять простых способов, с помощью которых можно легко оживить свою машину и улучшить ее разгон. И это будет стоить намного меньше, чем новый двигател
На конкурсе на самый бессмысленный тюнинг, этот блогер занял бы первое место. Собранный им агрегат из двух легковушек под названием "Жопотанк" не пригоден абсолютно ни к чему, кроме как собирать лайки в You Tube. Но уж в этом он преуспел. Смотрим видео.
Да, мы считаем эту машину красивейшим творением советского автопрома, состоятельных фанатов у нее хватает. Но продавать ее по цене суперкара... Впрочем, взглянув, что там, под капотом и в салоне, с такой ценой можно согласиться.
Отношение к чип-тюнингу приблизительно, как к искусству филиппинских хилеров: или "о, очень круто", или "фигня какая-то". Середины, как правило, нет. Зато есть стереотипы, часть из которых - правда, а часть – бред сивой кобылы. Попробуем разобраться.
Все чаще в книгу Гиннесса попадают автомобили. Как правило, с машинами вытворяют что-то такое, чего еще никто никогда не пытался исполнить. Одни достижения ошеломляюще красивы, другие кажутся странными. Смотрим видео.
Здравствуйте, проезжайте. Налейте себе чего-нибудь высокооктанового и располагайтесь в нашем гараже поудобнее. Сегодня у нас краткий видеокурс "Что такое монстр-траки" - полчаса зрелища, от которого невозможно оторваться.
Хороший автовладелец не будет вносить изменения в конструкцию машины и сочтет за честь поддерживать ее в том состоянии, как она есть. Это и практично и дальновидно. Разберемся, почему в девяти случаях из 10 тюнинг – это плохо.
Детям до 16 нельзя не то что ездить, но даже видеть рекламу этой машины. В ней все располагает к любомным утехам, а потому ее реклама существует в двух версиях: цензурной и нецензурной.
Если у вас лишние деньги, вы найдете много способов сделать ваш автомобиль мощнее и красивее. А вот немцы тратят тысячи долларов, чтобы сделать свои машины слабыми, уродливыми и менее устойчивыми. Зачем? Смотрим видео.