Когда узнаешь правила движения некоторых стран ЕС, диву даешься, какая это засада. Как будто их писали исключительно из желания нажиться на туристах. Но в чужой монастырь... Не дадим нажиться на себе, узнаем все заранее.
А мы еще жалуемся, что у нас, в Израиле штрафы за серьезные нарушения недавно резко увеличили. Попробуйте поездить по Европе и не пропустить там человека, ожидающего на пешеходном переходе. Посмотрите, что тогда будет.
Неужели правила нарушают только богатые, кому не страшен штраф в 1000 шекелей, но пугает перспектива потерять 1500? Но министерство транспорта так решило: с 24 марта штрафы возрастут. Кого и за что будут штрафовать?
Наши штрафные санкции за нарушение правил - далеко не самые строгие среди развитых стран. Например, в Великобритании за разговор по мобильному телефону во время движения скоро будут отнимать права. Правда, не у всех.
Число полос общественного транспорта растет, водители их игнорируют. То есть, правильно камеры повесили? Как сказать. Полицейскому можно объяснить, что ты просто перестраивался для поворота направо. А как объяснишь это камере?
Получили письмо со штрафной квитанцией от камеры на шоссе? Еще не все потеряно. На днях в суд был подан коллективный иск с требованием вернуть сотни миллионов шекелей штрафов. Основание: камерам доверять нельзя.
Знай водители, как опасны смартфоны во время движения, они бы засунули свои аппараты туда, откуда их непросто извлечь. Те, кого не пугает риск ДТП, да убоятся огромного штрафа, ибо полиция в последнее время резко активизировалась.
Конечно, в чужой монастырь... Но хоть какая-то логика в правилах движения в любой стране должна быть? А она есть, если вдуматься. Странные-то они странные, но иногда даже жалко становится, что у нас подобного не ввели.
Хоть палец загибай: число ДТП выросло, значит, политики будут соревноваться, кто круче. Экономическая комиссия Кнессета резко увеличила штрафы, - будто кто-то нарушал потому, что 1000 шекелей не жалко. Сколько теперь платить?
Лучше всего, конечно, не нарушать. Но кто ни разу в жизни ничего не нарушал, пусть бросит в нас камень. "Cверим часы". Правила меняются. Все ли помнят, за что сейчас полиция имеет право нас штрафовать, и какие штрафы незаконны?
Кажется, мы все-таки усвоили: в состоянии опьянения за руль садиться нельзя. А в похмелье? На этот счет бытует много заблуждений, и даже опытные люди могут совершить роковую для своих прав ошибку. Рассмотрим это подробнее.
Видели камеры на шоссе Аялон? Конечно, кто их не видел. Так вот, они там так висели, а теперь - заработают. И это плохо, учитывая, что там действует нелепое ограничение скорости - 70 километров в час. Но есть и хорошие новости
На алчность мэрии, не упускающей случая пополнить бюджет за счет штрафов, тель-авивские водители дали наилучший ответ из всех возможных. Они стали меньше нарушать. Мэрия забеспокоилась и пошла на крайние меры.
Полиция Израиля продолжает устанавливать новые видеокамеры на ведущих израильских шоссе. На днях появилось еще 4 таких, причем, в самом оживленном месте. Известна дата, когда эти камеры начнут рассылать штрафы.
Вот уже больше века полиция останавливает нас, штрафует, лишает прав, а мы имеем тот уровень дорожного травматизма, который имеем. Неужели за 100 лет никто не придумал каких-то "нестандартных ходов"? Оказывается, придумали.
Оштрафовали? Сколько граждан предпочитает просто уплатить штраф, чем тратить время. Но статистика показывает: оспаривать штраф, если контролер выписал вам его необоснованно, стоит. Шансы на успех у вас достаточно велики.
Теперь-то вы точно заплатите штраф за неправильную парковку. Barnacle заставит. Это такое устройство, придуманное американцами. Оно зафиксирует вашу машину на месте нарушения, блокируя не колеса, а лобовое стекло.
Берегитесь, нарушители! Теперь не только полиция, но и муниципальные инспекторы могут штрафовать за проезд по желтой полосе на 500 шекелей. И в отличие от полиции у муниципалов есть стимул: пополнить городской бюджет.
Что такое сверхприбыль? Это когда всех расходов - белая и синяя краска для бордюра. А доходы... Они так велики, что становится страшно: что будет делать этот несчастный Тель-Авив, если мы все вдруг начнем правильно парковаться?
Многие сомневались, что штраф в 250 шекелей в чем-то убедит велосипедистов, и они перестанут гонять по тротуару, распугивая прохожих. Но статистика мэрии Тель-Авива однозначно показывает: угроза штрафа работает.