Не у нас одних балаган на дорогах, когда падает снег. Это вряд ли утешит вас, когда вы в очередной раз застрянете на дороге в Иерусалим. Но знайте, что есть страны еще менее приспособленные к снежной зиме, чем мы. Они в Африке.
Ученые пришли к выводу: нынешняя система автомобильных дорог превратилась в беду планетарного масштаба. Дорожная сеть занимает 20 процентов поверхности суши и делит ее на 600 тысяч отдельных фрагментов.
Мы, конечно, люди опытные, все знаем... Но если все все знают, откуда столько пострадавших от ДТП в этом месяце? Поскольку дожди все идут, вспомним еще раз, как проверить машину и изменить стиль вождения в соответствии с погодой.
Все дальше на юг - и без остановки. На трансизраильском шоссе номер 6 введен в строй новый участок. И уже недалек тот день, когда мы будем ездить в Арад и южные окрестности Беэр-Шевы, не встретив ни одного светофора.
Жители Тель-Авива уже привыкли к перекопанным улицам, и ждут трамвая как награду за терпение. Теперь терпением предстоит запастись жителям Ашдода. Только обещают им не трамвай, а автобусную реформу. Подробности.
Открылся новый, самый южный участок Трансизраильского шоссе номер 6. Теперь уже 170 километров можно проехать по нему с севера страны на юг, от Галилеи до Негева без единого светофора.
Великие мосты неповторимы. Для автомобильного путешественника проехать по известному мосту - отдельная аттракция. В Европе сотни великолепных мостов, но эти 7 считаются самыми красивыми и оригинальными.
Нравится панорама Тель-Авива, какой она открывается с шоссе Аялон? Любуйтесь, недолго осталось. Мэрия города утвердила план возведения на Аялоне грандиозной бетонной крыши, которая превратит шоссе в тоннель.
В пятницу Трансизраильское шоссе номер 6 станет длинее еще на несколько километров. Вместо светофора, отнимавшего время у водителей, следующих из Беэр-Шевы, Арада и заводов Мертвого моря, войдет в строй новая развязка.
Зря, что ли, он за 200 тысяч долларов машину покупал? Владелец роскошного суперкара решил проверить, каковы пределы его проходимости, и смело въехал на затопленный перекресток. Что получилось, мы видим на ролике.
В ночь с субботы на воскресенье начнется зимняя буря, и условия вождения сделаются очень сложными. Скорость ветра у моря будет достигать 70-80 километров в час. В низинах возможны наводнения, а в горах снег.
Открывается движение по первому участку скоростного шоссе номер 531, огибающего Тель-Авив с севера. В транспортной схеме Гуш-Дана оно сыграет не менее важную роль, чем шоссе номер 431, огибающее мегаполис с юга.
На Израиль вновь надвигается непогода. Ливни могут сопровождаться сильным ветром, и у полиции есть опасения, что водителям в эти дни придется нелегко. В связи с этим вынесено штормовое предупреждение.
В Иерусалиме началось строительство дорожной развязки "Розмарин", которой завершается самый грандиозный инфраструктурный проект столицы - продление шоссе Бегин до южного въезда в город.
Министерство транспорта оценило ситуацию на дорогах за тот месяц, который миновал после осенних праздников. Результаты оказались не столь однозначными, как многие ждали в связи со строительством трамвая.
Всемирная организация здравоохранения при ООН опубликовала доклад о смертности на дорогах за 2015 год, в котором назвала страны, где на дорогах гибнет больше всего людей.
Над шоссе номер 1 Иерусалим - Тель-Авив построен крупнейший в Израиле экодук - широкий виадук, по которому четвероногие обитатели Иерусалимского леса смогут переходить с одной стороны шоссе на другую.
Новый участок шоссе номер 6 решит проблему одной из самых больших пробок на юге страны. Теперь водители будут избавлены от необходимости стоять на светофорах на перекрестке Лехавим.
Сегодня начинается строительство станции "Алленби" на "красной" линии тель-авивского метротрамвая. С этого момента изменения схемы движения по городу, подготовленные министерством транспорта, вступают в силу.
Министры и депутаты Кнессета наравне со всеми вынесут тяготы строительства трамвая в Гуш-Дане. Министр транспорта Исраэль Кац принял решение запретить их автомобилям проезд по полосам общественного транспорта.