Почему вместо тяжелых свинцовых аккумуляторов мы не используем маленькие и легкие литиевые
Приходится признать, что по большому счету литиевые стартерные батареи на сегодняшний день способны принести реальную пользу.
Приходится признать, что по большому счету литиевые стартерные батареи на сегодняшний день способны принести реальную пользу.
Речь идет о литиево-серных батареях, которые в будущем могут значительно повысить практичность электромобилей.
Kак это ни странно, некоторые секреты, которые использовали шоферы времен СССР, оказываются актуальными и по сей день.
После успеха Tesla многим автолюбителям стало ясно, что в будущем электромобили вытеснят транспортные средства с двигателями внутреннего сгорания.
Бывает так, что машину надо оставить на стоянке на неделю и более. Водители с опытом рекомендуют отсоединять одну из клемм аккумулятора. А нужно ли?
Идея буквально витала в воздухе: если зарядных станций вечно не хватает, то почему бы не придумать "переходник", позволяющий подзаряжать один электромобиль от другого? Тем более, что делиться электроэнергией электромобили смогут не только с другими электр
Летняя жар может преподнести немало сюрпризов электрической части вашего автомобиля. Из-за эксплуатации машины в высоких температурных режимах к концу лета с ней может возникнуть множество различных проблем. Рассмотрим три самые распространенные из них.
Группа специалистов с заводов Tesla вылетела в Шанхай, где на подземной стоянке внезапно задымился и взорвался электромобиль Tesla Model S. Всего известно 14 случаев возгорания машин Tesla. Но прежде они все-таки, взрывались после ДТП.
Загнанные в гараж просьбами поклонников, авторы канала Garage 54 на You Tube решились на очередной эксперимент: слить из аккумулятора электролит, и залить туда поочередно водку, красное вино и кока-колу. Что из этого вышло - смотрим видео.
Аккумулятор в машине живет 2-4 года. Но в силах практически каждого автолюбителя продлить срок его службы. Опытные водители знают несколько несложных секретов, которые позволяют использовать аккумулятор намного дольше.
Несчастья преследуют Volkswagen. Мало было Дизельгейта, так теперь новый скандал. Автопроизводитель попался на использовании вредного и запрещенного металла, из-за чего уже начался массовый отзыв автомобилей.
Израильский стартап объявил о разработке технологии зарядки электромобилей всего за 10 минут. К тому же, как утверждают разработчики, установки, работающие по этой технологии, будут стоить на 70 процентов дешевле, чем обычные зарядные станции.
Аккумуляторы в электромобилях продолжают совершенствоваться. Недавно выяснилось, что если к обычному литий-ионному аккумулятору добавить недавно созданный ультрааккумулятор на нано-трубках, эффект получится удивительный.
Журналисты подсчитали: в 2024 году электрокары будут стоить столько же, сколько автомобили с двигателем внутреннего сгорания, а в 2025 году они могут стать дешевле традиционных транспортных средств. Слишком хорошо, чтобы быть правдой?
Представьте себе, что вы сможете заряжать батарею смартфона за секунды, а электромобиль - за минуты. Такие соблазнительные перспективы предлагают исследователи, разработавшие устройство, способное быстро заряжаться и быстро отдавать накопленную энергию.
Помните, была (и разорилась) фирма Better Place, которая грозила наводнить Израиль электромобилями? Ее патент был - не заряжать аккумулятор, а быстро заменять его на уже заряженный. Оказывается, Tesla тоже разрабатывает этот альтернативный метод замены ба
Если это правда, то на рынке электромобилей грядет революция. Емкость нового аккумулятора в два с половиной раза больше, чем у литий-ионных элементов, а цена - выше всего на треть. Но главная изюминка - рекордно короткий срок подзарядки.
Севший аккумулятор — это всегда очень неожиданно и некстати. Но, к счастью, есть четыре реальных способа реанимировать аккумулятор, чтобы все-таки уехать. Помним ли мы верную последовательность действий? Проверим себя.
Автомобили с ДВС? Европа всерьез взъелась на них. Электромобили? Их время еще не пришло. Пока все пути, - как уменьшить расход топлива и реально снизить антропогенную нагрузку на планету, - ведут к гибридам. За ними будущее.
Увлечение электромобилями приняло характер модного поветрия. Бренды один за другим рапортуют о начале сборки электромобилей, вовсю рекламируя свою продукцию. Но есть ряд проблем, решения которых не видно, и о них реклама предпочитает молчать.