Volkswagen: потери миллиардов евро и поиск путей спасения
Коррекция курса Porsche в сторону гибридов обошлась Volkswagen в €1,3 млрд. Концерн прогнозирует годовые потери свыше $5 млрд - крупнейшие за последние годы.

Коррекция курса Porsche в сторону гибридов обошлась Volkswagen в €1,3 млрд. Концерн прогнозирует годовые потери свыше $5 млрд - крупнейшие за последние годы.
Tesla Model Y Standard оказалась под давлением новых бюджетных электромобилей. Производитель урезал оснащение, но цена осталась высокой. Конкуренты предлагают более выгодные варианты.
Tesla Supercharging раскрыла статистику за третий квартал 2025 г.. Компания массово открывает новые станции, а ресторан Tesla Diner успешно продает бургеры.
Кинозвезд напугала Тилли Норвуд. Подобные компьютерные модели, обученные на основе работ настоящих актеров, угрожают существованию киноиндустрии.
BYD, Chery, Hongqi и GAC продемонстрировали стратегию "в Европе для Европы" - ту же, что десятилетиями использовали немецкие бренды в Китае.
Трудно поверить в то, что есть в Израиле люди, которые все еще верят в возможное снижение цен на продукты питания.
Данное партнерство направлено на снижение затрат и укрепление позиций на важных зарубежных рынках.
Протекционизм используется странами для сокрытия проблем с конкурентоспособностью в различных отраслях, включая автомобильную. Но это не решит проблему.
По итогам второго квартала 2025 года прибыль и чистая выручка производителя электромобилей Tesla упали заодно с поставкой автомобилей.
Китайский автопром переживает переломный момент: производство стремительно опережает спрос, а производители сражаются в войне цен.
По итогам первого квартала 2025 года BYD возглавил рейтинг китайских автопроизводителей по чистой и валовой прибыли, обойдя Tesla.
Генеральный директор Xiaomi Лэй Цзюнь поздравил Tesla с важным событием - первой независимой доставкой электромобиля без водителя.
Китайские бренды продолжают уверенно захватывать мировой рынок электромобилей, отбирая позиции у европейцев, с которых изначально брали пример.
Концерн оказался под давлением на фоне падения прибыли из-за высокой конкуренции со стороны китайских брендов, и прогнозирует слабые финансовые итоги.
Руководство Volkswagen признало технологическое отставание в современном программном обеспечении и электродвигателях.
Помогли тарифные войны Трампа. В результате на свет появится компания с выручкой более 6 миллиардов евро, которая сможет полноценно конкурировать с такими гигантами индустрии, как французские конгломераты LVMH и Kering.
Китай с его глупым апломбом, должен найти покупателя для такого невероятного количества товара, если он не сможет продать его в США.
Отказ от платформы Renault-Nissan вызван "развалом альянса". Однако актуального поколения кроссовера изменения не коснутся.
На правах лидера эры автомобилестроения, где двигатели внутреннего сгорания постепенно уйдут в прошлое, BYD предложила Tesla сотрудничество.
Компания уже нашла нового потенциального партнера - тайваньского технологического гиганта Foxconn.