Из-за пожара на заводе в Японии мировой выпуск автомобилей сократится
Renesas - это второй в мире производитель полупроводников и специализированной электроники, который давно поставляет чипы многим крупнейшим автоконцернам.
Renesas - это второй в мире производитель полупроводников и специализированной электроники, который давно поставляет чипы многим крупнейшим автоконцернам.
В рамках тренда на разумное потребление растет спрос на более долговечные автомобили. Технологически удовлетворить его вполне возможно.
Представитель Ford заявил, что основная причина прекращения производства Mondeo сводится к "изменению предпочтений клиентов".
Китайский IT-гигант Xiaomi планирует производить электромобили на одном из крупнейших автомобильных заводов Great Wall Motor. На новостях об этом взлетели котировки обеих компаний.
Только вступив в новую должность, Джо Байден распорядился отменить некоторые стандарты для автомобильной отрасли, принятые его предшественником.
Право на труд и его достойную оплату долгое время было одной из священных коров современного общества.
Сегодня автомобильная промышленность - это крупный транснациональный бизнес с многомиллиардным оборотом: ежегодно выпускается около 100 миллионов новых машин.
За более чем столетнюю историю автомобиля подобные события случались неоднократно. И автомобилестроители преодолевали их последствия – и возрождались.
Причиной стала эпидемия коронавируса, из-за которой продажи новых машин сильно снизились.
В течение марта многие мировые автопроизводители временно приостановили производство на большей части своих заводов или вовсе их закрыли.
Остановка производства, резкое падение продаж, отказ от автосалонов и новинок и другие последствия COVID-19 для мирового автопрома.
Мировые продажи в 2020 году упадут до уровня ниже 90 миллионов единиц в год. Спад продаж продолжится до 2025 года – тогда на рынок попадут более доступные электромобили.
Японские автопроизводители Toyota Motor и Suzuki Motor объявили о формировании долгосрочного альянса, который, как сказано в соглашении, "ускорит их технологическое развитие и поможет адаптироваться к изменениям в мировой автомобильной промышленности". По
А что, его разве до сих пор выпускали серийно? Оказывается, да. Легендарный "Жук" - Volkswagen Beetle побил все рекорды долголетия. Но не бывает автомобилей на все времена. 10 июля 2019 года остановлен последний конвейер, и производство "Жука" прекращено
Эпоха слияний не закончилась. Мало нам Peugeot и Citroen, Renault и Nissan. Частично слиться намерены два бренда, которые в Израиле воспринимаются как очень разные: Suzuki и Toyota. Suzuki получит доступ к тойотовским гибридным технологиям. А для Toyota к
Помните, был когда-то компьютерный термин "белая сборка"? Впору вводить его и для автомобилей. Выбирая машину, учитывать надо не только модель, но и где, конкретно, ее собирали. Ибо Германия, Япония и другие "автомобильные" страны свою монополию давно утр
Когда мы ловим маршрутку, то вероятнее всего подъедет микроавтобус марки Ford или Volkswagen. И решили два автопроизводителя: к чему зря силы порознь тратить? Сейчас время альянсов. И производство они решили перенести из Западной Европы в страны попроще.
Subaru остановила сборку и отгрузку автомобилей со своего главного японского завода, где производят Forester и Impreza. Это не первый случай. В прошлом году Subaru пришлось отозвать и уничтожить 293 кроссовера Ascent. Продано было только 9 машин.
Илон Маск обратился к работникам Tesla с электронным письмом. В нем он отметил, что 2018 год стал самым успешным для компании - продано больше автомобилей, чем за все предыдущие годы. Тем не менее он намерен уволить 7 процентов своих сотрудников.
Израиль будет производить электрические автобусы на своих заводах. А что? Все равно наши перевозчики покупают китайские автобусы, которые ну ни как не сойдут за Volvo и Mercedes. А уж такое-то... Мы делаем не хуже.