Поток машин на улицах времен СССР не отличался разнообразием: "Москвичи", "Волги", "Жигули"... И все? Нет, не все. Были еще самоделки, и без них рассказ об автомобильном мире нашей юности не будет полным.
Сравнение советских легковых автомобилей с их зарубежными прототипами заставляет усомниться, что советский автопром "отставал на десятилетия". А если сравнить советские и зарубежные грузовики и автобусы?
Эти машины дороги нам. Мы помним их все, потому что других рядом не было. Помним и разговоры о том, что те "Волги" и "Москвичи" - лишь немощные копии своих зарубежных оригиналов. Так ли было на самом деле?
В Петах-Тикве прошло совместное заседание клуба владельцев коллекционных машин Alfa Romeo и клуба Volkswagen. Редко, когда в Израиле удается видеть одновременно столько старинных машин.
Как только его не ругали при жизни, этот символ эпохи ГДР. А теперь это раритет, не хуже других. Прошедший в Германии съезд владельцев автомобиля Trabant выявил неожиданно высокий интерес к этому пластмассовому чуду.
Наступающий Новый год – последний для легендарного «УАЗика» - после 43 лет на конвейере его снимут с производства. Расскажем о компромиссах его конструкции, о модернизации и прощальной юбилейной версии 2015 года.
Правительство Кубы изменило законодательство. Теперь в стране разрешается свободная покупка и продажа автомобилей.
Любая из выставленных на Pebble Beach машин заслуживает самой высокой оценки. Все или почти все машины находятся в идеальном состоянии.
Фролих отказался назвать имя нового владельца машины и сумму сделки, однако уточнил, что стоимость Mercedes-Benz 770 K оценивается более чем в 10 млн.евро.
Сделанный на заказ темно-синий лимузин торговец коллекционными автомобилями Майкл Фролих разыскал специально по заказу клиента из России.
В моторном отсеке Torpedo разместили мотор от… вертолета! Правда, простой имплантацией не обошлось, инженерам пришлось оснащать опять-таки плоский шестицилиндровый Franklin O-335...