Куда исчезли фигурки на капотах машин
Правильно называть их маскотами, то есть талисманами. Будучи распространенными даже среди непремиальных марок, они начали исчезать со второй половины XX века.
Правильно называть их маскотами, то есть талисманами. Будучи распространенными даже среди непремиальных марок, они начали исчезать со второй половины XX века.
Представляем подборку ретроавтомобилей, которые можно причислить к произведениям искусства. Они и в свое время стоили недешево, а с годами их цена только растет.
Пока простые обыватели жалуются на рост цен на новые автомобили, состоятельные автолюбители готовы выложить миллионы долларов за ту или иную раритетную модель, выпущенную ограниченным тиражом.
Известный футболист Криштиану Роналду, играющий сегодня в команде "Аль‑Насра" из Саудовской Аравии, приобрел редкую Bugatti Centodieci.
Французская марка начала клиентские поставки детского электрического автомобиля Baby II. Один из экземпляров будет развозить VIP-пассажиров в аэропорту Аль-Мактум.
Новым владельцем французского бренда может стать хорватский производитель электрических суперкаров Rimac.
Шрики не покупает Bugatti в качестве своего первого и единственного автомобиля, он является владельцем коллекции дорогих автомобилей.
Ну кто-то же должен эти сверхдорогие машины покупать, если их делают? Пусть лучше Криштиану Роналду, чем кто-то другой. Футболист купил единственный в своем роде Bugatti ценой 12,5 миллиона долларов. Это самый дорогой автомобиль на планете.
Вы какую цену готовы заплатить за свою машину? Помножьте на сто. И то - не уверен, что хватит, чтобы купить самый дорогой в мире автомобиль. Между тем, он уже куплен. И это не какая-то игрушка для безумных транжир. В этой машине все предельно функциональн
Идеальных автомобилей не бывает. Даже если вы выложили за суперкар 2.7 миллиона долларов, это не гарантия, что вам не придет однажды вызов в авторемонтную мастерскую. Как это случилось с королем суперкаров Bugatti Chyron.
Есть у автопроизводителей еще одна забота. Чтобы те, у кого от денег карманы лопаются, захотели потратить их на автомобиль, а не на что-то другое. Ну, и машина должна соответствовать. Вот 5 высших достижений в этой области.
В чем смысл Bugatti Chiron – инженерного чуда за 3 миллиона долларов, чьи возможности ни один из его покупателей никогда не сможет оценить? Ответ: бахвальство, доходящее до идиотизма. Настоящий гиперкар выглядит совсем не так.
Он не самый дорогой в мире. Но если отбросить глупости, вроде позолоченного руля, а считать такой велосипед максимально функциональным, то возникает вопрос: что реально может получить велосипедист за такие деньги? Давайте посмотрим.
Когда этот суперкар привозили показать в Израиль, слышны были голоса: красивый, конечно. Но кто купит? На нем не то что ездить, рядом с ним стоять-то страшно, вдруг поцарапаешь. Однако, нашелся человек, который купил.
Рядом с ведущими автошоу планеты выставка AutoMotor-2016 выглядит скромно. Но по меркам нашего автомобильного захолустья это главное событие Песаха. Что и подтвердил наплыв посетителей в "Ганей Тааруха" в день открытия.
Про эти автомобили не говорят: "я купил". Про них говорят: "мне вчера удалось увидеть". Их мало, а вложено в них чудовищно много. Они - рекордсмены скорости и цены. Что означает сегодня для машины быть впереди планеты всей?
Суперкар Bugatti Veyron прибыл в Израиль. Даже снимать его страшно. Еще уронишь камеру - будет вмятина, которая будет стоить больше, чем вся твоя машина. А ездить каково? Не пропустите Bugatti на выставке AutoMotor-2016.
Мы редко пишем про суперкары, поездить на которых вряд ли придется кому-то из нас. Но это не просто машина, а пик автомобилестроения. Мощнейший в мире серийный автомобиль, которому разрешено ездить по улицам. Вот его данные.
Эти раритетные автомобили по праву называют великими. Ради возможности прокатиться на любой из них настоящий коллекционер не пожалеет ничего. Но поволить себе такое могут лишь звезд футбола и Голливуда
Первый Bugatti Veyron представили в 2005 году. Суперкар стал самой быстрой серийной машиной за всю историю автомобилестроения. Максимальная скорость составляла 406 км/ч при двигателе мощностью в 1001 л.с.