Катастрофа "российской Ferrari"
Об этой машине говорил весь мир, но ее не смогли даже доделать и не продали ни одной. Николай Фоменко обещал конкурировать с Ferrari и Lamborghini. Теперь ее хотят возродить.

Об этой машине говорил весь мир, но ее не смогли даже доделать и не продали ни одной. Николай Фоменко обещал конкурировать с Ferrari и Lamborghini. Теперь ее хотят возродить.
Японская компания Toyota намерена объединить свои усилия с аэрокосмической фирмой ispace для разработки нового малогабаритного лунохода.
Почему автомобили производились непрофильными компаниями и почему они не дожили до наших дней?
Большинство производителей авто начинали с других технически сложных изделий, а некоторые остались в кухонной теме до сих пор.
Мировое автопроизводство выросло на 3% в первом полугодии 2025 года. Китай удерживает лидерство.
Большинство современных автомобилей базируются на модульных платформах, что позволяет производителям комбинировать отдельные элементы для создания новых моделей.
Suzuki E Vitara сойдет с конвейера на заводе в Индии. Автомобиль планируют экспортировать более чем в 100 стран.
На заводе в Миовене стартует производство двигателя HR12, который может работать на бензине, LPG и электроэнергии. Первой моделью с новым мотором станет Duster.
Большинство водителей привыкли считать, что кожаная отделка салона является обычным явлением для автомобилей.
Цифра шокирует. Автопром Германии потерял 51,5 тыс. рабочих мест из-за пошлин Трампа и кризиса.
В Пекине, в промышленном районе Etown, компания Xiaomi наладила выпуск электромобилей с рекордной скоростью - каждые 76 секунд с конвейера сходит новая машина.
Mercedes-Benz сделал решительный шаг на пути к устойчивому производству, запустив новаторский проект по переработке автомобилей.
Данное партнерство направлено на снижение затрат и укрепление позиций на важных зарубежных рынках.
К черту такую экономику! Пусть поднимутся цены! Пусть человек будет иметь десять рубашек, а не сто.
Протекционизм используется странами для сокрытия проблем с конкурентоспособностью в различных отраслях, включая автомобильную. Но это не решит проблему.
Строгие требования безопасности, экологичности и топливной эффективности делают невозможной жизнь некоторых машин.
BMW выбрала китайскую Momenta для разработки систем ADAS для электромобилей.
На предприятии в Нанкине до последнего времени выпускали Volkswagen Passat и Skoda Superb.
В настоящее время в Китае насчитывается 129 автопроизводителей. К 2030 году выживут только 15 из них. Так чью машину можно заказывать?
Не будет ли машина удобнее и безопаснее, если отступить от привычного формата? Вот что думают эксперты по поводу количества фар и колес.