Уже 2024 год, а летающих автомобилей все нет! Сколько можно ждать?
The New Yorker рассказывает, что вообще-то у богатых они уже есть - а остальным придется (еще чуть-чуть) потерпеть.
The New Yorker рассказывает, что вообще-то у богатых они уже есть - а остальным придется (еще чуть-чуть) потерпеть.
Китайцы окончательно и бесповоротно решили пересесть на собственные электромобили, а потом завалить ими и западные рынки.
Автопроизводитель Chery представил робота Mornine. Изначально он будет консультировать клиентов автосалонов. Но со временем робот может стать помощником по дому.
Audi, Honda, Volvo и Saab вошли в список автопроизводителей, которые никогда не делали плохие машины .
Таварес не первый раз критикует электромобили и является одним из сторонников взвешенного подхода к улучшению экологических характеристик транспорта.
Китайским автокомпаниям невыгодно вкладываться в развитие российского производства, им необходимо избавляться от избытков собственной продукции.
Любой автомобильный бизнес ставит во главе угла заработать как можно больше денег. Ради этого компании стараются оптимизировать свои ресурсы.
В BMW и Mercedes-Benz будут использовать роботов-андроидов при производстве автомобилей. Но им поручат лишь простую и рутинную работу.
Новые автомобили известных брендов, купленные за последние несколько лет, оказались в два раза менее качественными, чем те, что были приобретены в 2010 году.
Многие автомобилисты считают машины марки BMW красивыми. Что ж, большинство серийных автомобилей недавней истории действительно очень привлекательны.
Французский офис журнала "Motor1" выяснил, какие автомобили не доживут до конца 2025 года. Их оказалось сразу шесть.
Компания Ford намерена завершить производство еще одного кроссовера. После модернизации производственных линий его место займут сразу пять электрокаров.
Японский концерн Toyota Motor объявил о приостановке шести производственных линий на четырех заводах.
Из-за дефицита комплектующих азиатского происхождения о вынужденных остановках начали объявлять европейские автозаводы.
Спрос на электрический хэтчбек Fiat 500e в 2023 году оказался ниже ожидаемого, но, возможно, его стабилизирует скорый выход модели на североамериканский рынок.
Расследование определит, получают ли более дешевые электромобили китайского производства несправедливую выгоду от государственных субсидий в странах ЕС.
Тревожную тенденцию экспансии "китайцев" в нескольких сегментах европейские аналитики заметили не сегодня.
По итогам последнего квартала 2023 года компания Tesla перестала быть лидером по продажам электромобилей в мире. На первое место вышла китайская BYD.
Китай переживает небывалый подъем автоотрасли - в стране на нее работают 437 заводов.
Еще японская корпорация может похвастаться и рекордными глобальными продажами в ноябре (учитывались результаты машин брендов Toyota, Lexus, Daihatsu и Hino).